汽车连杆是发动机连杆的专业制造商。在维护发动机连杆时，必须注意以下几个问题:

1.发动机连杆总成维修时，必须注意连杆螺栓的使用规格，使螺栓在弹性变形范围内拉伸，达到紧固件的校准压力。

2、发动机连杆衬套的装配必须过盈配合，发动机连杆小端衬套座孔扩孔时，必须选择加大衬套的尺寸，决不能用钻孔的方法将错配的衬套埋钉固定。

3、应注意轴承间隙的调整方法，当发动机连杆轴颈与轴承配合间隙过大时，不得用研磨轴承盖和连杆结合面的方法来分配间隙，也不要用轴瓦背面的方法来调整间隙，防止在工作中堵塞润滑油孔。

以上几点是从专业角度对发动机连杆厂的要求。只有这样才能保证发动机连杆总成的使用寿命。